Fue construido en 1953 para Altos Hornos de Vizcaya por la Sociedad Española de Construcción Naval en su astillero de Sestao. A pesar de lo avanzado de la época le fue instalada para su propulsión una máquina alternativa de triple expansión. Esto era debido a la imposibildad de conseguir motores propulsores por ser prácticamente imposible su importación y no construirse aún en España. Por contra las máquinas alternativas podían ser fabricadas en los talleres de los astilleros. Fue desguazado en 1976.
Tuvo un gemelo, llamado Alfonso de Churruca, que fue entregado en 1954. Fue desguazado en 1977.
Javier Careaga ha averiguado que el remolcador que se ve por su popa, atracado en el amrge de la ría era el Aznar Jose Luis, y que el gánguil que se ve mas atrás era el Abanto, Sondica, o Ciervana, todos ellos pertenecientes a la Junta de Obras del Puerto de Bilbao.
